Étiquette : Auto/Moto

  • Garage solidaire : s’engager pour la mobilité

    Garage solidaire : s’engager pour la mobilité

    Ici on répare des voitures, mais pas seulement. Créé en 2013, le garage solidaire du Guichen, situé dans une zone rurale de Bretagne, est avant tout un projet social innovant au service de l’emploi et de la mobilité.

    Développé par l’association Yves Morvan Solidaire, soutenu par la Fondation Macif, c’est un chantier d’insertion, qui permet à des personnes éloignées de l’emploi de se former aux métiers de la mécanique, mais aussi de bénéficier d’un accompagnement social afin de retrouver une activité professionnelle durable. C’est également un outil qui favorise la mobilité des plus modestes en leur proposant des prestations à moindre coût, sans lesquelles il leur serait très difficile d’entretenir ou de faire réparer leur voiture.

    1 Une initiative qui profite à tous

    « Il ne s’agit pas pour nous de venir concurrencer les garages traditionnels, explique Guillaume Diulein, salarié de l’association. Notre démarche est davantage tournée vers le service humain que nous pouvons proposer. Et il est double ! Nous venons à la fois faciliter la mobilité des personnes à faibles ressources, et en même temps aider ceux qui en ont besoin à se reconstruire un avenir professionnel. »

    2 Réparer les parcours professionnels

    Pour réaliser ce pari, une quinzaine de personnes en insertion sont accompagnées pendant un an ou plus. Encadrées par deux chefs d’atelier, elles sont formées à la mécanique (diagnostic de panne, réparation, entretien…) mais aussi pour certaines, aux techniques de vente et à l’accueil administratif.

    En plus de cette formation à un vrai métier, une accompagnatrice socioprofessionnelle vient compléter le dispositif en apportant aux salariés une aide à la réalisation de leurs projets, en vue de regagner le marché du travail. Un accompagnement très fructueux puisqu’à leur sortie, 70 à 80% des salariés retrouvent un emploi, un logement, une formation, bref redémarrent d’un bon pied…

    1 jeune sur 2

    refuse une offre d’emploi faute de moyen pour s’y rendre.*

    3 Un garage dédié aux clients modestes

    Au quotidien, le garage solidaire fonctionne comme un autre, mis à part qu’une partie du temps est consacrée à l’accompagnement social, l’autre aux travaux de réparation. Pour les clients, peu de changements. Après avoir apporté un justificatif attestant de leur niveau de ressources (RSA, bourse étudiante, allocation personne handicapée, etc.), ils déposent le véhicule à faire réparer.

    Panne de moteur, changement de courroie, vidange, et même contrôle technique sont effectués avec le plus grand sérieux, à des tarifs prix plus avantageux que ceux pratiqués dans un garage traditionnel.

    15 %

    C’est la part du budget mensuel que les automobilistes consacrent en moyenne à l’entretien et à l’utilisation de leur voiture.**

    4 Un projet qui s’étoffe et qui essaime

    Le garage solidaire du Guichen propose des services de vente et de location de voiture pour offrir encore plus de solutions aux problèmes de mobilité.

    Ici, ne pas avoir de voiture c’est souvent ne pas avoir de travail, et vice versa, pouvoir se déplacer conditionne fortement l’employabilité.

    Guillaume Diulein

    C’est pourquoi le garage a investi dans un parc locatif d’une dizaine de voitures qui sont louées de une journée à deux mois maximum au tarif de 5,90 euros par jour. Des véhicules de reprise, entièrement révisés, sont aussi proposés à la vente. Si le garage du Guichen paraît exemplaire, il n’est pas le seul ! Ce projet social dispose de deux autres garages en Bretagne : l’un à Carhaix, l’autre à Saint-Étienne-en-Coglès.

    5 Une entreprise solidaire primée

    La démarche innovante et solidaire du garage de Guichen s’est vue récompensée en 2016 par l’opération MaFondation conduite par la Macif. Grâce aux votes de sociétaires, séduits par l’initiative, le garage s’est vu doté d’une prime de 5 285 euros.

    « Une vraie bonne surprise ainsi qu’un encouragement qui nous ont permis d’investir dans du matériel, mais aussi de gagner en visibilité », confie Guillaume Diulein.

    Cette année encore, l’opération MaFondation récompensera 13 projets novateurs en leur partageant une enveloppe de 50 000 euros. N’hésitez pas à découvrir les candidats en lice et à soutenir votre projet préféré : les votes sont ouverts du 29 mai au 13 juin inclus ! Plus d’infos ici.

    Vous êtes sociétaire Macif ?

    Participez à MaFondation et votez pour votre projet préféré ici.

    Le saviez-vous ?

    La Fondation Macif a soutenu ce projet de garage solidaire en 2016 !

    Le garage solidaire de Guichen (Association Yves Morvan Solidaire)

    • 2013 : date de création
    • 15 personnes formées à l’année
    • 3 encadrants mobilisés
    • 80 % des projets d’insertion réalisés
    • 512 voitures réparées (2016)
    • 2 autres garages similaires en Bretagne

    En savoir plus :

    http://www.garagesolidaire.fr/
    Garage solidaire du Guichen
    ZA Les Grées Madame – 5, rue Denis-Papin
    35580 Guichen
    Tél. : 02 23 44 80 90

    L’Essentiel de l’article

    • Un garage solidaire qui œuvre pour l’insertion.
    • Des tarifs bas pour faciliter la mobilité des plus modestes.
    • Une offre multiple de réparation, de vente et de location.
    • Un suivi social et professionnel des salariés.
    • Un tremplin pour le retour à l’emploi.

    Sources :
    * Laboratoire de la Mobilité inclusive, 2017.

    ** Étude Ifop pour Drivepad.fr

  • Sécurité à moto : les nouvelles technologies (r)assurent !

    Sécurité à moto : les nouvelles technologies (r)assurent !

    À 29 ans, dont cinq ans de permis moto, Emmanuel Petit a la tête (casquée !) sur les épaules. Il y a trois ans, le Toulousain a l’idée d’un « ange gardien de la route » en se rendant chez ses parents inquiets de le savoir rouler seul. Son objectif : alerter au plus vite les secours afin que plus aucun motard ne succombe à ses blessures après une chute isolée en rase campagne.

    1 De la page…

    Fin 2015, il crée ainsi la page Facebook Liberty Rider :

    « J’avais quelque chose en tête, mais pas du tout de compétences techniques, annonce-t-il. Je suis un commercial et un communicant, donc j’ai fait ce que je savais faire, c’est-à-dire que j’ai vendu et parlé d’un produit qui n’existait pas. Mais je n’avais pas forcément l’envie de créer ma boîte. »

    Avec un grand-père, un père et un grand frère tous trois entrepreneurs (Aylic Petit est l’un des fondateurs d’une célèbre appli de covoiturage nocturne), Emmanuel ne connaît que trop bien l’envers du décor entrepreneurial. Pourtant, la déformation familiale le rattrape et il est très vite rejoint par trois copains aux compétences techniques aiguisées : Jérémy, Julien et Martin.

    2 … au projet

    Les quatre associés décident de rejoindre le collectif de start-up toulousain At Home, « une coloc’ de potes idéale pour mutualiser les expériences, favoriser les échanges entre jeunes entrepreneurs et multiplier les synergies professionnelles », s’enthousiasme Emmanuel.

    Le 28 février 2016, après quelques mois seulement de développement, ils lancent la version bêta de l’appli gratuite Liberty Rider. Ils seront soutenus par la Fondation Macif à la fin de l’année 2017.

    Développé et testé sur 31 millions de kilomètres à moto dans toutes les conditions et plus de 800 simulations d’accidents, l’algorithme est spécifiquement conçu pour détecter les accidents à moto et créer une chaîne de secours avec la collaboration du SDIS 31.

    3 Une communauté pro-sécurité

    Les utilisateurs convaincus feront le reste et la communauté Liberty Rider s’agrandit de jour en jour grâce au bouche-à-oreille et à sa présence sur les réseaux (plus de 26 000 fans sur Facebook début avril 2018). En deux ans, l’appli Liberty Rider est téléchargée près de 200 000 fois.

    Ados et deux-roues : la sécurité avant tout !

    La plateforme Diffuz propose des stages de sensibilisation et de conduite.
    Renseignez-vous !

    Ma mère est orthophoniste et travaille avec beaucoup de traumatisés crâniens et mon père est assureur, donc je connais les statistiques et la réalité.

    Il faut dire que les arguments sont solides : une prise en charge médicale durant la première heure suivant l’accident augmente les chances de survie du motard de 80 % et 12 % des incapacités importantes occasionnées par un accident grave peuvent être évitées grâce à une hospitalisation plus rapide.

    12 %

    C’est le pourcentage d’utilisateurs de deux-roues motorisés roulant sans gants certifiés.*

    4 2018 en roue libre !

    Prochain succès annoncé ? Les tout premiers gants connectés annoncés pour l’automne.

    « On voulait faire quelque chose du côté de la prévention », explique le cofondateur de Liberty Rider qui vient de s’associer au célèbre gantier français RACER® pour mettre au point des gants capables d’alerter instantanément les motards d’un danger imminent (verglas, flaque d’huile ou nid-de-poule, véhicule sur le bas-côté…).

    Grâce à un bouton sur le pouce gauche et à un système de vibrations et d’éclairage par leds, les motards peuvent en effet signaler à la communauté le moindre incident en temps réel sur leur position géographique. Une innovation voulue accessible par Emmanuel et son équipe :

    « Pour une paire de gants Liberty RACER® mi-saison intégrant l’équipement connecté, il faudra compter entre 80 et 90 euros. »

    Roulez jeunesse (mais pas trop vite) !

    À savoir

    Depuis le 20 novembre 2016, les motards, scootéristes, cyclomotoristes, tricyclistes et quadistes ainsi que leurs passagers ont l’obligation de porter des gants de moto homologués CE. Les contrevenants risquent une amende forfaitaire de 68 euros ainsi qu’un retrait de points sur le permis du pilote.

    Assurance moto

    En cas d’accident ou de vol de votre deux-roues assuré à la Macif, votre casque, vos gants et votre gilet airbag endommagés ou dérobés sont garantis**.

    L’Essentiel de l’article

    • Septembre 2015 : ouverture de la page Facebook Liberty Rider.
    • 28 février 2016 : lancement de l’application bêta Liberty Rider.
    • Environ 30 000 fans sur Facebook.
    • Près de 200 000 téléchargements, soit 80 000 sur l’App Store et 120 000 sur Google Play.
    • Automne 2018 : lancement du tout premier gant connecté.

    Sources :
     
    Décret n° 2016-1232 du 19 septembre 2016 relatif à l’obligation de porter des gants pour les conducteurs et les passagers de motocyclette, de tricycle à moteur, de quadricycle à moteur ou de cyclomoteur.
     
    Les chiffres de l’équipement deux-roues motorisés de la Sécurité routière.

    * Enquête TNS Sofres pour la Sécurité Routière.

    ** Lorsque la moto est garantie en cas d’accident ou de vol, votre casque, vos gants homologués CE et votre gilet airbag agréé SRA de moins de 10 ans sont également indemnisés. En cas de vol, les équipements doivent être remisés dans le top case, le coffre ou les sacoches rigides verrouillées. L’indemnisation intervient une fois par année d’assurance, dans les conditions et limites du contrat souscrit.

  • Réparations, devis auto… : comment déjouer les pièges ?

    Réparations, devis auto… : comment déjouer les pièges ?

    Pour faire réparer sa voiture, un devis (ou un ordre de réparation pour les petites interventions) n’est pas obligatoire, mais fortement conseillé. Il permettra d’éviter toute mauvaise surprise au moment du règlement et pourra être utile en cas de litige. Sa signature vaut acceptation.

    1 Gratuit le devis ?

    Pas toujours. Il faut savoir qu’en cas de démontage nécessaire de la voiture (pour identifier la panne par exemple), il peut vous être facturé. Si vous le signez, la somme versée sera alors déduite du montant de la facture. Surtout n’oubliez pas que seul un devis signé constitue un engagement. Il vous est donc possible d’en faire établir plusieurs pour mieux comparer.

    0 euros

    Un devis est en principe gratuit, de par son caractère commercial. Rien n’empêche cependant un professionnel de proposer des devis payants ; auquel cas il doit informer son client du prix avant d’établir le devis.*

    2 Le détail des réparations

    Le devis doit préciser la liste exacte des travaux à réaliser sur votre véhicule, par exemple réparer une fuite d’eau sur une durite, changer le joint de culasse. Si d’autres réparations se révèlent nécessaires en cours d’intervention, le garagiste est tenu de recueillir votre accord, écrit ou oral. Sans celui-ci, elles ne pourront pas être facturées.

    33 milliards d’euros

    C’est ce qu’ont dépensé les Français en 2013 pour l’entretien de leur véhicule, selon l’Insee. Un entretien, qui d’année en année, coûte de plus en plus cher.

    3 Coût et temps de main-d’œuvre

    Le temps de main-d’œuvre doit être chiffré, ainsi que son coût. De manière générale, le garagiste doit afficher dans son établissement les tarifs horaires ainsi que le prix des prestations forfaitaires (entretien, vidange, tôlerie, peinture, etc.).

    Pour être sûr que le temps de main-d’œuvre n’est pas surestimé, sachez que les constructeurs automobiles ont établi des barèmes (à disposition chez les concessionnaires) pour chaque type de véhicules, précisant le temps nécessaire pour les interventions.

    4 Prix des pièces

    Le détail des pièces détachées nécessaires à la réparation, leur référence, leur prix, ainsi que leur origine doivent figurer sur le devis. Là encore, pour éviter les arnaques, il est possible de consulter le tarif officiel d’une courroie de transmission ou d’un radiateur sur les sites des concessionnaires.

    Vous êtes sociétaire Macif ?

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    5 Combien de temps ?

    Assurez-vous de la durée des réparations et vérifiez-en la cohérence avec le temps de main-d’œuvre estimé. Si votre véhicule doit être immobilisé pour une longue période, renseignez-vous sur la possibilité de bénéficier d’une voiture de courtoisie (le prêt d’un véhicule).

    Sachez dans tous les cas que le réparateur est soumis à une obligation de résultat. (article 1147 du Code civil) et qu’il est tenu, au terme du délai de réparation, de vous rendre un véhicule en parfait état de marche.

    Vous souhaitez changer de voiture ?

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    Un crédit vous engage et doit être remboursé.
    Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

    L’Essentiel de l’article

    • Un devis est gratuit, si l’artisan vous le facture, il doit vous en avertir.
    • Donnez votre accord… ou non : aucune réparation supplémentaire ne peut se faire sans vous.
    • Vérifiez le coût horaire et le temps passé.
    • Comparez avec les barèmes officiels des constructeurs.

    * Source : Service public
    ** Organisme prêteur : Socram Banque.
    La Macif agit en qualité d’Intermédiaire en opérations de banque et services de paiement pour le compte exclusif de Socram Banque. N° Orias 13005670 (www.orias.fr)
    Informations et conditions sur macif.fr
  • Petit lexique de l’assurance auto

    Petit lexique de l’assurance auto

    1 Sinistre

    C’est ainsi qu’est désigné tout événement (accident, vol, incendie…) susceptible de faire jouer la garantie du contrat. Dès qu’il a connaissance d’un tel événement, l’assuré doit le déclarer à l’assureur dans les délais légaux, soit 2 jours maximum en cas de vol, 5 jours pour un accident et 10 jours suivant la publication de l’arrêté constatant l’état de catastrophe naturelle.

    2 Franchise

    La franchise désigne le montant qui reste à la charge de l’assuré dans le règlement d’un sinistre. Elle est plus ou moins élevée selon les contrats. En cas d’accident causé par un tiers identifié, assuré et reconnu 100 % responsable, il est possible d’exercer un recours pour obtenir le remboursement de cette franchise.

    3 « Tous risques »

    C’est ainsi qu’on désigne la formule d’assurance étendant la garantie à tous les risques prévus par un contrat d’assurance automobile, généralement l’accident, l’incendie, les catastrophes naturelles, mais aussi le vandalisme et le vol, le bris de glace. C’est, logiquement, souvent la plus chère et celle que l’on réserve plutôt aux véhicules neufs ou dont la valeur est encore élevée.

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    4 Assurance « au tiers »

    À l’inverse, l’assurance « au tiers » est la formule offrant le moins de garanties : elle ne couvre que les blessures ou les dégâts matériels causés à des tiers et dont le conducteur serait responsable.

    Cette assurance de responsabilité civile est l’assurance minimale obligatoire pour pouvoir faire circuler le véhicule. C’est par conséquent souvent la moins chère de toutes les couvertures que l’on réserve plutôt aux vieux véhicules ayant subi une forte décote.

    3 750 €

    C’est le montant de l’amende encourue pour le délit de conduite sans assurance. Cette sanction peut s’assortir de peines complémentaires telles que la suspension ou l’annulation du permis, avec interdiction de le repasser, et la confiscation du véhicule. Les poursuites pénales peuvent être abandonnées par le versement d’une amende forfaitaire d’un montant de 500 € (minorée à 400 € ou majorée à 1 000 €). La procédure de l’amende forfaitaire ne s’applique pas en cas de récidive ou de cumul d’infractions.

    5 Dommages

    Il s’agit des dégâts corporels (atteinte à l’intégrité physique d’une personne), matériels (détérioration, destruction, vol) ou immatériels (manque à gagner) occasionnés par un accident ou tout autre sinistre.

    6 Conducteur

    Le conducteur du véhicule qui est déclaré à l’assureur peut être exclusif (lui seul conduit le véhicule assuré), principal ou habituel, secondaire ou occasionnel, novice ou jeune conducteur (permis obtenu depuis moins de 3 ans ou impossibilité de justifier d’une assurance à son nom au cours des 3 dernières années). Ces derniers représentant plus de risques, ils paient généralement plus cher – on parle alors de surprime.

    À savoir

    La surprime appliquée aux jeunes conducteurs peut être réduite de 50% en cas d’obtention du permis à l’issue d’un apprentissage anticipé de la conduite (AAC), plus communément appelé conduite accompagnée.

    7 Valeur

    En cas de sinistre, l’estimation de la valeur d’un véhicule endommagé peut être différente selon les contrats d’assurance. Cette valeur peut être de « remplacement » : le prix d’un véhicule d’occasion de même type et dans un état similaire d’entretien et de fonctionnement.

    Elle peut être « d’usage » : c’est la valeur du véhicule neuf dont on déduit la vétusté ou le nombre d’années.
    Moins couramment, la valeur du véhicule peut être « agréée » : c’est la valeur d’assurance définie par un expert au moment de la souscription du contrat.

    8 Bonus-malus

    Le coefficient de bonus-malus s’applique à tous les contrats permettant d’assurer des véhicules et vise à réduire ou à majorer la cotisation des assurés selon leur conduite.

    Chaque année sans sinistre engageant la responsabilité du conducteur fait baisser son coefficient de 5% par rapport à l’année précédente (la réduction étant plafonnée à 50% de la cotisation initiale).

    À l’inverse, en cas de sinistre dont le conducteur est responsable, une majoration de 25% est appliquée (coefficient multiplié par 1,25, le maximum étant de 3,50).

    9 Bris de glace

    Cette garantie permet la prise en charge des frais relatifs à la réparation ou au remplacement d’un élément en verre du véhicule (par exemple, un bloc optique de phare, une vitre). Cette garantie peut s’assortir d’une franchise, mais n’a aucune incidence sur le bonus-malus.

    10 Carte verte ou certificat d’assurance

    Ce document délivré par l’assureur comporte des informations sur le souscripteur, le véhicule, la période de validité du contrat ainsi que les coordonnées de l’assureur. Une partie de la carte verte est à apposer sur le pare-brise du véhicule afin d’en faciliter le contrôle par la police, l’assurance étant obligatoire pour les véhicules motorisés.

    L’Essentiel de l’article

    • L’assurance est obligatoire pour tout véhicule motorisé.
    • Comme pour les assurances santé, il existe différents niveaux de garanties.
    • Le système de bonus-malus vise à récompenser ou pénaliser la conduite du conducteur.

     
    Fédération française de l’assurance (FFA).

    Sécurité routière.

  • Comment fixer un siège auto pour bébé entre 0 et 15 mois ?

    Comment fixer un siège auto pour bébé entre 0 et 15 mois ?

    1 Étape n° 1 : installer le siège auto

    À différents âges, différentes manières de fixer les sièges auto. Pour un bébé de 0 à 15 mois, la voici :

    • placez le siège dos à la route ;
    • inclinez-le au maximum ;
    • repérez les points de fixation ;
    • passez la ceinture dans les clips prévus à cet effet ;
    • passez ensuite la ceinture sous la coque, jusqu’à l’autre encoche ;
    • attachez la ceinture ;
    • vérifiez que la ceinture n’est pas vrillée.

    1 Étape n° 2 : installer le bébé

    • Passez le harnais sur les épaules du bébé, vérifiez qu’il n’est pas vrillé.
       
    • Attachez-le.
       
    • Resserrez les sangles tout en veillant à ce qu’elles ne soient pas trop serrées.

    3 Le + sécurité

    • Sortez toujours votre enfant du côté trottoir.
       
    • Il existe un autre type de fixation plus facile à mettre en œuvre : le système Isofix, disponible sur tous les véhicules neufs depuis 2011. Même s’il est plus cher, ce système limite les risques de mauvaise fixation du siège auto avec les ceintures de sécurité traditionnelles, et rend donc plus sûre son utilisation.

    L’Essentiel de l’article

    • Un siège auto normé R44-04
    • La notice d’installation
  • Comment utiliser un éthylotest ?

    Comment utiliser un éthylotest ?

    1 Un objet obligatoire dans tous les véhicules

    La possession d’un éthylotest est obligatoire depuis 2015 dans tous les véhicules. Pour 2018, le gouvernement a prévu de remplacer cette obligation, au profit de l’usage d’un éthylotest antidémarrage. L’éthylotest sert à déterminer si le taux d’alcool d’une personne est au-dessus ou en dessous de 0,25 mg/l d’air expiré. Ce dispositif permet ainsi de savoir si une personne est apte à conduire ou non. Il ne faut pas le confondre avec l’éthylomètre, plutôt utilisé par les forces de l’ordre, qui permet de mesurer le taux d’alcool exact d’une personne.

    2 De quoi s’agit-il ?

    Un éthylotest peut être soit chimique soit électronique. Les éthylotests chimiques sont à usage unique. Ils sont composés d’un ballon en plastique et d’un tube bicolore contenant un réactif, qui change de couleur selon que l’alcoolémie est positive ou négative.

    3 Et concrètement, comment fait-on ?

    Pour réaliser le test :

    • sortez le tube du ballon ;
    • percez les capsules étanches en exerçant une pression sur chaque extrémité du tube ;
    • soufflez dans le ballon pour le gonfler ;
    • insérez le tube dans le ballon en veillant à introduire le côté bleu à l’endroit prévu ;
    • dégonflez le ballon lentement et entièrement ;
    • patientez deux minutes et voyez le résultat.

    Si les cristaux présents à l’intérieur du tube restent jaunes, le test est négatif : vous pouvez prendre le volant.
    S’ils deviennent verts, le test est positif : vous ne pouvez pas conduire.

    4 Le + sécurité

    Seul le temps permet d’éliminer l’alcool et ses effets. Il faut en moyenne deux heures à un adulte de 70 kg pour éliminer deux verres d’alcool. Mais attention : le temps nécessaire à l’organisme pour éliminer l’alcool diffère selon le sexe et le métabolisme de chacun !

    Désignez le conducteur qui ne boira pas d’alcool et qui prendra le volant au retour.

    5 Informations pratiques

    Pour rappel, il est interdit de conduire avec un taux d’alcool supérieur à 0,50 g/l de sang ou 0,25 mg/l d’air expiré, pour les conducteurs confirmés. Pour les conducteurs en permis probatoire, cette limite est de 0,20 g/l.

    L’alcoolémie atteint son maximum une heure après la consommation d’alcool. Il est donc conseillé d’attendre au moins une heure avant de réaliser un test.

    Les éthylotests sont disponibles en pharmacie, en grande surface, dans les stations-service à partir de 1 euro.

    L’Essentiel de l’article

    • Un éthylotest certifié NF

    (1) Source : Sécurité routière.

  • Comment poser un écrou antivol sur une jante ?

    Comment poser un écrou antivol sur une jante ?

    1 Comment faire ?

    • Retirez l’enjoliveur.
       
    • Démontez un seul écrou par roue.
       
    • Remplacez-le par un écrou antivol du même diamètre.
       
    • Vissez l’écrou antivol.
       
    • Fixez à nouveau l’enjoliveur.
       
    • Reproduisez ces gestes sur les trois autres roues.
       
    • Roulez 50 km et vérifiez si les écrous sont bien serrés. Resserrez-les si nécessaire en effectuant les mêmes gestes que précédemment.

    2 Le + pratique

    Gardez la clé de l’écrou et son adaptateur dans le coffre de votre véhicule ou près de vous : en cas de panne ou de crevaison, ils vous seront utiles !

    L’Essentiel de l’article

    • Clé démonte-roue
    • Kit d’écrous antivol
  • Acheter ou vendre sa voiture en toute sécurité : le mode d’emploi

    Acheter ou vendre sa voiture en toute sécurité : le mode d’emploi

    1 Vous achetez une voiture d’occasion ?

    Les papiers, s’il vous plaît !

    Pour vous assurer que le véhicule est en règle, vous devez vous faire remettre par le vendeur :

    • la carte grise du véhicule (certificat d’immatriculation) barrée de deux traits et avec la mention « Vendu le… (date et heure) » ;
       
    • le contrôle technique de moins de six mois, si le véhicule a 4 ans ou plus ;
       
    • les factures d’entretien ;
       
    • un certificat de situation administrative (certificat de « non-gage ») de moins de quinze jours. Il est délivré gratuitement après demande en ligne, et prouve que la voiture n’a pas été déclarée comme volée, n’est pas gagée et qu’aucune contravention n’est impayée ;
       
    • la déclaration de vente, qui aura été obtenue en ligne par le vendeur, dans un délai de quinze jours suivant la transaction.

    Sachez qu’il existe des plateformes en ligne qui vous permettent d’acheter un véhicule à un particulier avec des garanties. Carizy, par exemple, est une plateforme qui propose des voitures d’occasion contrôlées par un professionnel de l’automobile avec une garantie panne mécanique de six mois et même livrées à domicile si vous le souhaitez (services payants) !*
     

    Passage en caisse

    • Paiements classiques : chèque de banque, virement ou espèces.

    Vous avez vérifié la cote du véhicule et le prix proposé vous convient ? C’est donc l’heure de payer, et c’est généralement le vendeur qui détermine le moyen de paiement qui lui paraît le plus sûr.

    Pour les règlements par chèque : l’émetteur d’un chèque de banque est la banque de l’acheteur qui a prélevé au préalable la somme correspondante sur le compte de son client. Il existe aussi la solution du chèque certifié, sur lequel la banque ajoute la mention « Provision bloquée pendant huit jours » (ou une mention équivalente), ainsi que du chèque visé (la banque vérifie la disponibilité de la somme à date et indique que la somme est disponible sur le compte à cette date).

    Toutefois, ces derniers offrent des garanties moindres. Pour les virements bancaires, l’ordre de virement peut être donné au guichet, par courrier ou par Internet, selon la convention de compte. Enfin, le paiement en espèces entre particuliers n’est pas limité, mais un écrit peut se révéler utile, voire indispensable pour les sommes qui dépassent 1 500 € de façon à avoir la preuve du versement(1).
     

    • Paiement digital sécurisé.

    Vous pouvez aussi proposer au vendeur de le régler via une transaction digitale, qui offre un maximum de sécurité pour les deux parties.

    6

    C’est le nombre de mois de garantie mécanique inclus dans le prix des véhicules lorsque vous achetez votre occasion avec Carizy.

    2 Vous vendez votre voiture ?

    Une vente en règle

    Si vous souhaitez vendre votre véhicule d’occasion, vous avez quelques formalités à remplir :

    • Munissez-vous du contrôle technique de votre véhicule, datant de moins de six mois si le véhicule a plus de 4 ans, ainsi que des factures d’entretien.
       
    • Demandez en ligne le certificat de situation administrative de votre voiture afin d’assurer à l’acheteur qu’elle n’a pas été déclarée comme volée, qu’elle n’est pas gagée et qu’aucune contravention n’est impayée.
       
    • Préparez la carte grise. Le jour de la vente, pensez à la barrer et à la signer en mentionnant la date et l’heure de la transaction, ce qui vous couvrira en cas d’infractions commises par l’acheteur ultérieurement.
       
    • Procurez-vous le formulaire Cerfa n° 13754*01, téléchargeable sur le site service-public.fr, pour déclarer la vente. Ce document doit être déposé en ligne, dans les quinze jours suivant la cession. Un exemplaire doit être remis à l’acheteur, et un autre, conservé par le vendeur.

    Notez qu’il vous est également possible de confier la vente de votre véhicule à Carizy, un site qui propose le contrôle de votre auto par un professionnel de l’automobile, sa mise en vente, son paiement sécurisé et même sa livraison (services payants) !*

    Vous changez de voiture ?

    Pour l’assurer, pensez à la Macif : vous pouvez réaliser un devis en ligne gratuit et immédiat !

    7 millions

    C’est le nombre de transactions d’occasion, tous types de véhicules confondus, en 2015, selon le Commissariat général au développement durable.

    J’achète ma voiture à un particulier avec Carizy : mode d’emploi

    • Je me rends sur le site Carizy.
    • Je fais mon choix parmi des voitures contrôlées par un professionnel de l’automobile.
    • Je profite d’une garantie mécanique de six mois.
    • Je peux être déchargé de toutes les formalités administratives (option payante).
    • J’achète ma voiture par paiement sécurisé.
    • Je récupère mon véhicule ou je suis livré à domicile (option payante).

    Plus d’infos sur Carizy.

    Vous changez de voiture ?

    Avec la Macif, votre ancien véhicule reste assuré gratuitement jusqu’à sa revente pendant 30 jours** !

    L’Essentiel de l’article

    • Acheteur ou vendeur, respectez les formalités.
    • Faites réaliser le contrôle technique, bien souvent indispensable, voire obligatoire dans certains cas !
    • Pensez au certificat de situation administrative, une garantie de plus.
    • Pensez à Carizy pour l’achat ou la vente d’un véhicule d’occasion.
    • Optez pour des plateformes numériques qui assurent un paiement sécurisé.

    (1) Source : Service-public.fr

    * Détails des tarifs, options, conditions et limites des prestations dans les Conditions générales de prestations et contrats d’assurance en vigueur disponibles sur carizy.com. Service disponible en France métropolitaine, hors Corse. Le véhicule proposé à la vente doit être en excellent état général, avoir moins de 10 ans, moins de 120 000 km et sans sinistre grave.
     
    CARIZY – Société par actions simplifiée au capital de 30 000 €, RCS Paris 811 595 511. Siège social : 26, rue Damrémont, 75018 Paris.
     
    ** Pour un véhicule déjà assuré à la Macif, en cas de transfert de votre contrat Auto Macif sur un nouveau véhicule, l’ancien reste assuré gratuitement jusqu’à sa revente, dans la limite de 30 jours. Les garanties sont accordées dans les conditions et limites fixées par le contrat Auto souscrit.
  • Comment vendre facilement sa voiture ?

    Comment vendre facilement sa voiture ?

    1 Passer au contrôle technique

    Si votre voiture a plus de quatre ans et que le dernier contrôle technique remonte à de plus de six mois (ou plus de deux mois si vous aviez dû faire une contre-visite lors du dernier contrôle), vous devrez obligatoirement le repasser : le certificat de contrôle technique est obligatoire pour conclure la vente. C’est bien sûr le meilleur moyen de réparer les petits défauts pour pouvoir proposer un véhicule présentant toutes les garanties de sécurité.

    2 Vérifier la paperasse

    En plus du justificatif de contrôle technique, vous devrez fournir :

    • le certificat d’immatriculation (la fameuse « carte grise »). Si vous avez un ancien modèle de carte grise, elle sera remise à l’acheteur avec la mention de la date de cession (« Vendu le ../../… »). Si vous avez un modèle de carte récent, vous devrez remplir la partie haute (date de cession), puis le coupon détachable (mentionnant les coordonnées de l’acheteur et la date de la vente) que vous remettrez au vendeur. Il lui permettra de circuler jusqu’à la réception de sa propre carte grise. Si l’adresse figurant sur votre certificat d’immatriculation n’est pas la bonne, vous devrez faire mettre à jour la carte grise avant de vendre votre véhicule ;
       
    • le certificat de situation administrative (certificat de non-gage). Il atteste de l’absence d’inscription de gage sur le véhicule et d’opposition au transfert de la carte grise. À l’inverse donc, vous vous verrez refuser ce certificat si le véhicule est « gagé », par exemple lorsque vous n’avez pas terminé de rembourser le crédit-bail qui vous a permis d’acheter le véhicule ou encore parfois lorsque vous devez à l’État un montant important d’amendes. Vous pouvez le demander en ligne sur le site du ministère de l’Intérieur ;
       
    • la déclaration de vente. Une fois la transaction effectuée, vous devez déclarer la vente à l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS). Cette démarche peut se faire en ligne sur le site de l’ANTS : le document est rempli en deux exemplaires (un pour l’acheteur, un pour le vendeur) ;
       
    • le code de cession. À l’issue de la déclaration de vente, un code de cession vous est remis. Vous devrez le transmettre à l’acheteur afin qu’il puisse faire sa demande de carte grise et immatriculer le véhicule à son nom ;
       
    • l’assurance. Bien sûr, n’oubliez pas de contacter votre assureur pour transférer votre contrat Auto vers votre nouveau véhicule à partir du jour de la transaction. Pour ce faire, il vous faudra envoyer une lettre de résiliation pour vente. Chez certains assureurs, en cas de transfert de votre contrat Auto sur un nouveau véhicule, l’ancien reste assuré gratuitement jusqu’à sa revente, dans la limite de trente jours.

     

    5,3 millions

    de voitures d’occasion ont été vendues en 2022, soit un baisse de 13,3% par rapport à 2021. *

    3 Soigner les apparences

    Ça coule de source, et pourtant tout le monde ne prend pas cette peine : nettoyez à fond votre voiture, extérieur et intérieur, pour la présenter sous son meilleur jour possible. Lustrez les plastiques intérieurs et les petites rayures de la carrosserie à l’aide d’un polish (10 à 20 € environ en magasin spécialisé), nettoyez les sièges, retirez les vieilles housses et autocollants, changez les tapis de sol. Et bien sûr, videz la boîte à gants, le coffre et autres compartiments : la voiture doit être nickel, prête à partir avec son nouveau propriétaire.

    4 Fixer le juste prix

    De nombreux sites spécialistes proposent aujourd’hui d’estimer le prix de revente de votre véhicule. C’est notamment le cas de Carizy, une plateforme qui vous permet de faire une estimation au juste prix de votre véhicule. En fonction de son état (très bon ou au contraire plutôt dégradé) et de certains critères plus subjectifs (couleur inhabituelle par exemple), vous serez peut-être amené à moduler ce prix à la hausse ou à la baisse de 10 à 20 %. Testez votre annonce quelques jours ou semaines au prix souhaité avant de baisser si vous ne rencontrez pas le succès espéré.

    5 Choisir le bon canal de vente

    Des plateformes de vente incontournables, ainsi que les traditionnelles petites annonces offriront une visibilité maximale à votre message et vous permettront de vendre au meilleur prix. Vous pouvez aussi regarder du côté des nouveaux venus comme Carizy, spécialisé dans la vente et l’achat de véhicules d’occasion, qui propose des services complémentaires (vérification du véhicule, outil d’estimation du prix de vente, reprise directe, etc.). Autre solution : la reprise de votre véhicule par les constructeurs via leurs réseaux d’occasions. Avantage : c’est rapide et fiable, et vous n’avez pas besoin de gérer les visites, mais la décote appliquée rend le prix de vente souvent moins attractif qu’entre particuliers.

    6 Rédiger une annonce qui fait mouche

    Le texte doit être simple et clair, et dire l’essentiel en quelques mots : le modèle, l’année, si le véhicule est de première ou deuxième main, s’il est stationné en intérieur ou en extérieur, l’état général. Signalez les éventuelles réparations à prévoir. Soyez honnête et réaliste comme l’exige la loi ! Soignez les photos : prises en extérieur, de jour pour une bonne lumière, dans un décor neutre (pas de garage sombre, de cour encombrée ni de parking sinistre). Le message qui passera : je suis soigneux, donc ma voiture est bien entretenue, vous pouvez l’acheter les yeux fermés !

    7 Exigez un chèque de banque

    Pour sécuriser le paiement, exigez de l’acheteur un chèque de banque (un chèque émis par sa banque), qui garantit sa solvabilité. Pour éviter tout risque de chèque falsifié, n’hésitez pas à demander sa pièce d’identité à l’acheteur et à appeler directement son agence bancaire pour vérifier l’authenticité et le montant du chèque. Et pour une transaction 2.0 et encore plus sécurisée, de nouveaux services de transaction numérique, vous protègent des fraudes et sécurisent les opérations. L’identité de l’acheteur est vérifiée et les fonds sont retenus jusqu’au moment de la vente.

    Quelles sont les voitures d’occasion les plus vendues en France ?

    Mauvaise réponse La réponse était : Les Peugeot 206

    Les Renault Clio

    Bonne réponse La réponse était : Les Renault Clio

    Les Renault Clio

    Mauvaise réponse La réponse était : Les Peugeot 207

    Les Renault Clio

    Mauvaise réponse La réponse était : Les Renault Twingo

    Les Renault Clio

    ** Offre non rétroactive, valable sur la commission perçue par Carizy sur la vente du véhicule.
     

    L’Essentiel de l’article

    • De nombreux justificatifs sont nécessaires pour vendre un véhicule, faites le point avant de vous lancer.
    • Si nécessaire, repassez le contrôle technique.
    • Soignez votre voiture, intérieur et extérieur.
    • Choisissez une plateforme de vente en fonction de vos priorités (urgence, prix, etc.).

    * Source : https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/immatriculations-des-voitures-particulieres-en-2022-forte-baisse-dans-le-neuf-comme-dans-loccasion#:~:text=En%202022%2C%205%2C3%20millions,3%20%25%20par%20rapport%20%C3%A0%202021. 2023.

  • Entretien des pneus : les conseils d’un professionnel

    Entretien des pneus : les conseils d’un professionnel

    Pour conduire en toute sécurité, les pneus doivent être correctement montés et entretenus, car ils assurent au véhicule sa tenue de route et sa distance de freinage. Rouler avec des pneus mal gonflés, usés ou mal montés représente donc un sérieux risque.

    1 Mettez-vous la bonne pression !

    • Un contrôle de la pression des pneus doit être effectué idéalement chaque mois et avant chaque grand trajet.
       
    • Vérifiez la pression de gonflage appropriée. Celle-ci est indiquée sur le montant de la portière du conducteur (parfois aussi dans la boîte à gants ou sur la face interne de la trappe à carburant).
       
    • La pression doit être effectuée sur pneus froids (moins de 5 km dans les deux dernières heures). Si ce n’est pas possible, ajoutez 0,3 bar à la pression affichée.
       
    • Remettez bien le bouchon à valve pour assurer une parfaite étanchéité.
       
    • Ne surgonflez pas les pneus : ils adhéreront moins et s’useront davantage.
       
    • Pensez à vérifier aussi la pression de la roue de secours !

    2 Gare à l’usure !

    L’usure excessive d’un pneumatique peut avoir des conséquences importantes : éclatement, perte d’adhérence, perte directionnelle, aquaplaning… C’est la raison pour laquelle il faut régulièrement en contrôler l’usure selon les normes en vigueur.

    • Anticipez ! La durée de vie d’un pneu varie entre 20 000 et 50 000 km, selon la qualité et le type de conduite, plus ou moins nerveuse.
       
    • Vérifiez la profondeur des sculptures des pneus : celles-ci doivent être au minimum de 1,6 mm et l’usure doit être régulière sur toute la surface du pneu.
       
    • Ayez l’œil ! La plupart des pneus possèdent des témoins d’usure dans les rainures de la bande de roulement qui, lorsque vous en contrôlez l’usure, vous indiqueront le moment où il est temps d’en changer.
       
    • Sachez repérer les facteurs d’usure. Si les extrémités s’usent plus vite que le centre : il y a un risque de sous-gonflage ou de jantes mal adaptées. Si la bande centrale s’use davantage : un surgonflage ou des jantes mal adaptées peuvent être en cause.

     

     

    3 Roulez en conformité !

    Le Code de la route prévoit de nombreuses règles concernant le changement des pneumatiques. Il est impératif de les respecter pour être en conformité.

    • Des pneus identiques. Vous devez monter des pneus de même diamètre et de même structure par essieu.
       
    • Même niveau d’usure. La différence de hauteur de rainures entre 2 pneus d’un même essieu ne doit pas dépasser 5 mm.
       
    • Modèle adapté. Il est interdit de monter des pneus dont l’indice de vitesse ou de charge est inférieur à la préconisation du constructeur.
       
    • Marquage lisible. Le pneu doit présenter un indicateur d’usure visible, ainsi que des indications lisibles sur le flanc.
       
    • Montage en règle. Le pneu ne doit pas frotter sur une partie du véhicule (roue ou carrosserie), même par intermittence.
       
    • Pneus hiver : pensez-y ! Ils sont conseillés dès que la température baisse sous les 7 °C. Leur gomme plus tendre et leurs sculptures plus profondes améliorent l’adhérence.

    Le saviez-vous ?

    La Macif propose à ses sociétaires des ateliers « Améliorez votre sécurité sur la route ».
    Renseignez-vous !

    L’Essentiel de l’article

    • La pression des pneus : un contrôle mensuel, idéalement.
    • Un pneu sous-gonflé ou surgonflé fait courir un risque.
    • Vérification de l’usure : observez les témoins d’usure et la sculpture des pneus.
    • Les pneus d’un même essieu doivent toujours être identiques.