Certains handicaps sont incompatibles avec la conduite ; il est donc important de passer un examen préalable en s’adressant à la commission médicale préfectorale.
Si l’avis du médecin agréé est favorable, un permis aménagé pourra être envisagé.
Renseignez-vous sur les démarches nécessaires et les aides possibles sur le site du Centre de ressources et d’innovation mobilité handicap : ceremh.org
Vous êtes en situation de handicap ?
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La norme européenne i-Size impose l’utilisation du système d’ancrage mécanique Isofix et le positionnement du siège bébé dos à la routejusqu’à l’âge de quinze mois (80 cm minimum). Cette position est réputée cinq fois plus sûre : en cas d’accident, le choc sera absorbé par le siège et la tête de l’enfant sera mieux protégée.
Si le siège est installé à l’avant, il est impératif de désactiver l’airbag. En attendant que tous les véhicules soient compatibles, l’ancienne norme et la nouvelle cohabitent.
Vous êtes jeune parent ?
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… s’ils conservent l’allure du pas, n’occasionnent pas de gêne pour les piétons, et sauf indication contraire. Au-delà de leurs 8 ans, ils doivent circuler sur la route, ce qui implique de les accompagner et de les familiariser avec les règles élémentaires de sécurité et de circulation.
Veillez aussi à ce que votre enfant porte un casque estampillé NF EN 1078, une protection obligatoire depuis mars 2017 pour les jeunes cyclistes de moins de 12 ans !
En voiture, 90 % des informations nécessaires à la conduite proviennent de la vue.
Quand celle-ci se dégrade, plusieurs phénomènes se produisent : difficultés d’accommodation, rétrécissement du champ visuel, hypersensibilité à la lumière, mauvaise perception du relief…
Ces troubles apparaissent parfois sans que l’on s’en aperçoive immédiatement. Que vous portiez ou non des lunettes, veillez à consulter régulièrement un ophtalmologue : il contrôlera l’évolution de votre vue et vous donnera des conseils adaptés.
2 L’ouïe : gardez l’écoute
L’ouïe est également très sollicitée pendant la conduite. Ce sens nous signale une panne, nous alerte d’un événement imprévu. Mais après 65 ans, il devient moins fiable, il s’altère.
Il est donc important de faire vérifier régulièrement l’évolution de vos capacités auditives par un professionnel de santé.
Dès 60 ans et surtout après 70 ans, il est indispensable de tester régulièrement ses capacités auprès d’un professionnel de santé pour s’assurer qu’on peut conduire en toute sécurité pour soi et pour les autres.
Jean-François Boulat, Président de la Prévention Groupe Macif
3 Souplesse : évitez les cous tordus
Le manque de souplesse au niveau des cervicales peut nuire à une bonne perception, notamment latérale. Avec l’âge, se retourner ou faire pivoter la tête pour vérifier les angles morts ou effectuer des manœuvres peut devenir difficile. Pour préserver vos cervicales, il est donc utile de faire régulièrement des exercices d’assouplissement. Autre astuce : ajoutez un rétroviseur complémentaire sous le rétroviseur principal pour limiter les efforts et les contorsions superflues.
2 personnes sur 3 de plus de 65 ans
en France ont des difficultés à entendre dans le bruit, premier signe de la malaudition.
4 Les médicaments : attention, danger !
Les médicaments, même les plus anodins, ont des effets sur la conduite : tendance à l’endormissement, sensation de fatigue, difficulté de coordination des mouvements… Si vous suivez un traitement, qu’il soit ponctuel ou au long cours, vérifiez les emballages : ils comportent un pictogramme qui informe sur la compatibilité du médicament avec la conduite d’un véhicule.
Étiquette de niveau 1 : soyez prudent, ne conduisez pas sans avoir lu la notice.
Étiquette de niveau 2 : soyez très prudent, demandez l’avis d’un professionnel de santé avant de prendre le volant.
Étiquette de niveau 3 : attention, ne conduisez pas ! Demandez l’avis d’un médecin avant de prendre le volant.
5 Les pauses : indispensables sur les longs trajets
Conduire est une activité intense, qui fatigue vite. Reposez-vous avant de prendre le volant. Sur la route, prévoyez un arrêt au bout de deux heures de conduite.
Soyez attentif aux signes d’endormissement (picotements dans les yeux, inconfort, raideur de la nuque ou du dos, bâillements, paupières lourdes…). Dès l’apparition d’un seul de ces signes, faites une pause ou même une sieste, de 15 à 20 minutes.
Face à la fatigue, ne comptez pas sur le café : seul le sommeil est réparateur !
6 Le Code de la route : des révisions s’imposent
Le Code de la route évolue en permanence.
Pour éviter de vous trouver dans des situations à risque ou en infraction, mettez régulièrement à jour vos connaissances. Pour cela, vous pouvez consulter une version récente du Code de la route ou faire le quiz en ligne sur securite-routiere.gouv.fr qui reprend les questions de l’examen du Code.
N’oubliez pas les fondamentaux :
Pas d’alcool avant de prendre la route.
Les conducteurs et les passagers doivent impérativement être attachés par la ceinture de sécurité. N’utilisez pas de pince ou autre dispositif pour distendre celle-ci : elle doit vous maintenir au siège.
Les enfants jusqu’à 10 ans doivent être installés dans un siège adapté et fixé conformément aux recommandations, sauf si leur taille leur permet d’être attachés avec la ceinture de sécurité.
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7 La raison : savoir s’arrêter au bon moment
Nos aptitudes motrices et sensorielles diminuent avec les années, c’est inexorable. L’altération de certains sens peut sérieusement impacter la qualité et la sécurité de la conduite.
Réfléchir à arrêter, à terme, de prendre sa voiture se révèle parfois être une sage décision. Prenez conseil auprès de votre médecin si vous sentez qu’il est temps pour vous de lâcher le volant pour rouler vers de nouvelles aventures… côté passager !
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L’Essentiel de l’article
Dès 60 ans, faites vérifier régulièrement votre vue et votre ouïe.
Exercez vos cervicales pour conserver de la souplesse.
Soyez très vigilant sur les effets liés à la prise de médicaments.